Dos Paises, Dos Ciudades.......un Tren

Cada vez se hace más patente la necesaria alianza estratègica entre Arica y Tacna.
La oferta que representan unidas es lejos más potente y atractiva, que la que representan actualmente por separado.
Para Chile se presenta como “Arica y Tacna en tren”, para el Perú “Tacna y Arica en tren”. Para que darle más vueltas.
Vendiendose juntas y con paquetes bien estructurados a través de tour operadores de ambas nacionalidades, se tranformarían a mi juicio en un atractivo modelo de negocio turístico.
El Tren que une ambas localidades tiene a su haber el record de ser el tramo ferroviario internacional más corto del planeta, lo que ya lo transforma en un hito para conocer, me causa sorpresa constatar que para el común de la población de ambos países el tren pase casi desapercibido, y no por que no lo quieran usar sino por falta de promoción y publicidad, los que hasta ahora conocen bien de las bondades y singularidad de este medio de transporte son, adivinen, sí , Europeos y Gringos que traen consigo guías o handbooks, en los cuales se recomienda viajar en el.
En Tacna, la estación esta ubicada en el mismo centro de la ciudad, lo que deja muy contentos a los pasajeros, ya que al salir a la calle , se encuentran con la hermosa vista de la Catedral y del casco antiguo de la ciudad.
Si viajan en la tarde, llegarán al comienzo de la noche tacneña, muchos cambistas estan dispuestos a negociar los pesos o dolares por los nuevos soles, los restaurantes son variados, las típicas polladas y las salas de juego se encargarán de mantenerlos constantemente atentos hasta irse a dormir. Al dia siguiente , la visita a los muchísimos y típicos mercados de la ciudad le dejaran agotado, el cambio de la moneda también favorece a los chilenos, ah! Los Bancos están abiertos durante la tarde.
Arica en cambio es la Mar, es el Oasis en medio del Desierto, es la calma , es la siesta ariqueña, es la visita y el disfrute de la vista de la ciudad desde el Morro, es el ceviche y el jugo de Maracuyá.
Flanqueada por dos hermosos y fructíferos valles que la proveen de exóticas frutas y frescas verduras que se pueden hasta escoger libremente en el Terminal del Agro.
Contrasta absolutamente el ritmo de la ciudad con respecto al resto de Chile y del Perú.
El comercio abre a las 10 am, hay un descanso entre 14pm y las 17pm.
Ideal para hacer un alto en el camino y reflexionar acerca de lo que estamos haciendo.
Sin carreras locas ni tráfico atestado, sin frío y sin delincuencia.
Entre ambas existe una distancia de 56 kilometros que pueden ser recorridos perfectamente y sin paradas por el emblemático tren, Dos Ciudades, dos naciones….
Una Oferta.
Para los horarios les recomiendo visitar esta dirección : http://www.clinamen.cl/Noticias/Noticias.htm#Tren

¡¿ Donde están las Anchovetas y Jureles?!!

Las Bandadas de Pelicanos que se estan dirigiendo a la costa de Arica, reconocida por ellos desde miles de años como una excelente zona de alimentación, se llevan la sorpresa de sus vidas. NO HAY PECES EN EL MAR.

Lo que provoca que se internen en la ciudad buscando casi cualquier cosa que puedan comer.

No logran entender lo que esta pasando y quienes son los responsables, en eso se parecen a los chilenos en general.

¿Cómo llegamos hasta este punto?

Chile exportó en 2005 un total de 753.425 toneladas de harina y aceite de pescado. Cifra que, de acuerdo a los límites máximos de captura establecidos en el país y entre los otros productores mundiales, debería mantenerse o variar levemente durante este ejercicio.

El gerente general de Pesquera Bio Bio, Jan Stengel, comenta que dado este sistema de cuotas fijadas no es posible elevar en un año en particular la oferta, que se mueve principalmente en función del estado de los recursos. “Esto puede variar de un año a otro, pero no en forma significativa, eso significa que puede subir o bajar como máximo un 10%”, comentó.

Así, todo indica que las compañías chilenas podrían seguir beneficiándose de esta buena racha. El 70% de los envíos locales de harina y aceite de pescado lo concentran cinco compañías lideradas por Corpesca (donde participan los grupos Angelini y Lecaros), que por sí solos ostentan el 37% de los envíos totales.

Entre las top ten también figuran empresas de la talla de Camanchaca, ligada a Jorge Fernández y Francisco Cifuentes; South Pacific Korp (también de Angelini); El Golfo, del grupo Yaconi Santa Cruz; e Itata, de la familia Sarquis. Ver más en (http://www.prompex.gob.pe/alertagim/26-04-06/is2260406.htm)

Mientras tanto en las aguas de la Bahía de Arica se observan varios cuerpos de pelicanos , flotandos inertes, el hambre los ha vencido, pensar que recorrieron cientos de kilómetros para sucumbir en lo que se suponía era su paraíso de peces.
Las miradas de estas aves refleja la angustia y desesperación.
Más allá unos perros arrastran a un malherido pelicano hasta provocarle la muerte. Otros empujados por el hambre con miradas de mendigo se acercan a la gente y vehículos en busca de un poco de comida.
La ironía es que esas micros van al sector de las Pesqueras.